利用非開挖方式,在復雜城市環(huán)境中建造地鐵車站是目前國內城市軌道交通領域的重點研究方向之一。文章以北京地鐵14號線工程為背景,對大直徑盾構與淺埋暗挖法的擴挖技術進行綜合技術方案比較研究,提出符合應用條件的建議方案,即采用10m直徑盾構與淺埋暗挖PBA法結合,形成盾構中洞-邊樁法擴挖結構。
關鍵字:
大直徑;盾構;隧道;擴挖;淺埋暗挖;地鐵
作者:
李愛民 顏莓 魯衛(wèi)東
年份/刊期/頁碼:
《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2019(3):6-10
平頂直墻暗挖是在隧道因外部條件限制,無法按傳統(tǒng)拱形斷面實施時而采取的一種特殊施工方法,具有施工風險高、受力轉換復雜、沉降敏感等特點,極易出現(xiàn)隧道坍塌、地面沉降、結構失穩(wěn)等問題。文章結合北京市某新建地鐵車站與既有車站的換乘通道工程,對平頂直墻暗挖工藝設計及施工進行分析。
關鍵字:
地鐵;平頂直墻;暗挖;隧道
作者:
王冰琰
年份/刊期/頁碼:
《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2019(3):1-5